金秋九月是個(gè)收獲的季節，在這收獲的季節里，由我項目部施工的橋梁工程于9月3日10時(shí)整體吊裝***完成。          

       自2018年8月24日首架T梁施工以來(lái)，我項目根據施工環(huán)境及現場(chǎng)情況，有針對性地制定了科學(xué)的運、架梁方案，確保按照架梁計劃進(jìn)行施工，期間還制定了晝夜巡查制度，換班制度，全方位盯控，確保了關(guān)鍵工序，關(guān)鍵部位、關(guān)鍵有效施工工期的施工。9月3日10時(shí)整，在現場(chǎng)人員的一片歡呼聲中，***后一片T梁平穩停落在橋墩上，歷時(shí)10天，***完成T梁的架設施工任務(wù)。

架橋機運行操作安裝***后一片預制T梁

      該橋位于臨汾西500kV變電站進(jìn)口，位于山西省臨汾市吉縣屯里鎮縣底村西北約250m處，進(jìn)站路與東側309國道相連，為跨越大東溝河，方便施工車(chē)輛進(jìn)入變電站而設。橋長(cháng)81.08m。預制T梁長(cháng)度25米，重量約61.3噸，共9片梁，上部結構采用3×25m預應力砼（后張）T梁,先簡(jiǎn)支后連續，全橋共分一聯(lián)。單幅橋寬為2.8m，橋跨設計均為90度正交，縱坡為3.23％，橫坡為雙向1％，T梁約61.3t，根據現場(chǎng)施工條件，預制梁采用QJLY30-120型架橋機架設方案。

架橋機布設及組裝

      橋梁工程對我公司而言具有獨特的挑戰性，在架梁施工中，面對架梁的任務(wù)重、運距遠、安全風(fēng)險高、場(chǎng)地***等困難，在項目經(jīng)理王烽的精心組織下，我項目部充分發(fā)揮勇于探索的精神，科學(xué)組織、統籌安排、細化施工工序，不斷優(yōu)化施工方案，積極采取多項有效措施：嚴格落實(shí)班組長(cháng)責任制，根據施工需要分別設立提、運、架施工作業(yè)班組，明確目標責任，做到“質(zhì)量有人管，責任有人負”。項目全體人員不畏辛勞、眾志成城，克服重重難關(guān)，在保質(zhì)保量的前提下，順利的完成了吊裝施工任務(wù)，為后續鋪設的工作（擋墻、邊坡、濕接縫、圍欄、外包混凝土）創(chuàng )造了良好條件，爭取了寶貴時(shí)間。

8月24日首片T梁吊運

         一橋橫跨東西，此站進(jìn)出變通途，正所謂，心有創(chuàng )新夢(mèng)，神拓展雄風(fēng)，昨日沿河洼步處，今日此處換新貌。臨汾西500kV變電必將成為我公司建設史上一個(gè)標志性的起始點(diǎn)。

“點(diǎn)點(diǎn)滴滴、造就不凡”橋梁施工記錄過(guò)程