2022年10月19日16點(diǎn)17分，#3輸煤棧橋***后一跨（2軸至3號轉運站C軸）順利吊裝就位，標志著(zhù)#3輸煤棧橋貫通，同時(shí)也標志著(zhù)我公司承建標段范圍內輸煤棧橋全線(xiàn)貫通，這一重大節點(diǎn)的完成，為本工程順利上煤奠定了堅實(shí)的基礎，受到了建設單位、監理單位及總承包單位的一致認同與表?yè)P。
我公司承接該項目的輸煤系統B標段，其棧橋工程包含#9、#10、#5、#2B、#6、#7及#3輸煤棧橋。棧橋全長(cháng)達860m，鋼結構2300余噸。自2021年11月27日，#9棧橋吊裝***鉤開(kāi)始，到#10棧橋的空中拼裝、#5棧橋的時(shí)間緊、工作量大、#2B棧橋吊車(chē)占位拆墻鋪路，再到#6、#7棧橋與主標段場(chǎng)地受限，終于***完成了#3棧橋超危大工程吊裝。#3輸煤棧橋位于煤場(chǎng)區域兩座圓形煤場(chǎng)上方，為空間桁架結構，內設兩條輸煤皮帶。其中三跨桁架（6～5軸、4～3軸、3～2軸）跨度分別為63.5m、63.5m、71.6m，遠遠超過(guò)“超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍”中規定的36m。我項目管理人員與施工班組仔細認真研究施工方案，結合圖紙設計、吊裝工況、吊裝場(chǎng)地位置以及當地大型吊車(chē)實(shí)際狀況，幾番更改方案，***終選用經(jīng)濟適用的650t汽車(chē)吊+風(fēng)電臂工況，該方案通過(guò)了山西省住建廳五名專(zhuān)家的一致認可。#3棧橋施工期間，我項目又先后經(jīng)歷了疫情管控、鋼材運輸困難、加工制作場(chǎng)地不足、大型吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)困難等諸多困難，在公司領(lǐng)導的大力支持和項目經(jīng)理郭亞偉的精心組織下，項目管理人員及施工班組從不退縮，迎難而上，發(fā)揚了公司“團結拼搏、創(chuàng )新超越、立強無(wú)息、穩健進(jìn)取”的企業(yè)精神！河南二建發(fā)展公司是一個(gè)敢打硬仗，能打勝仗的團隊，我項目部在公司的帶領(lǐng)下，必將不驕不餒，腳踏實(shí)地，繼續發(fā)揚二建發(fā)展團結拼搏的精神，保質(zhì)保量的完成工程建設后續任務(wù)，為客戶(hù)交上滿(mǎn)意的答卷。
業(yè)主、監理及總包單位參加我公司吊裝前的技術(shù)交底
#3輸煤棧橋***后一跨（2～3轉C軸桁架）順利吊裝到位#3輸煤棧橋（2～3軸桁架）2×650T+500T抬吊
官方微信
